申請日2016.05.27
公開(公告)日2016.12.07
IPC分類號C02F9/02
摘要
一種浮體艙室內(nèi)的含油污水處理集成裝置，包括：下部浮體、設(shè)置在下部浮體內(nèi)的艙室、集成在下部浮體艙室內(nèi)的含油污水處理裝置、與含油污水處理裝置相連的旋流除油器、與旋流除油器相連的液下閥門、聚結(jié)填料、斜管組、收油槽、氣平衡管線。本實(shí)用新型把位于上部組塊上的含油污水處理裝置，優(yōu)化到下部浮體艙室中去，不僅解決了上部組塊空間位置緊張問題;而且，還使含油污水處理達(dá)到外排或回注地層的標(biāo)準(zhǔn)，滿足安全區(qū)域的要求;同時，大大降低了工程的投資，增加了生產(chǎn)效益。
摘要附圖
權(quán)利要求書
1.一種浮體艙室內(nèi)的含油污水處理集成裝置，其特征在于：包括：下部浮體、設(shè)置在下部浮體內(nèi)的艙室、集成在下部浮體艙室內(nèi)的含油污水處理裝置、與含油污水處理裝置相連的旋流除油器、與旋流除油器相連的液下閥門、聚結(jié)填料、斜管組、收油槽、氣平衡管線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮體艙室內(nèi)的含油污水處理集成裝置，其特征在于：所述斜管組為親水疏油式。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮體艙室內(nèi)的含油污水處理集成裝置，其特征在于：所述收油槽為傾斜設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮體艙室內(nèi)的含油污水處理集成裝置，其特征在于：所述艙室是利用船艙或浮式采油平臺的支腿作為容器的外殼制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮體艙室內(nèi)的含油污水處理集成裝置，其特征在于：所述旋流除油器為立式。
說明書
浮體艙室內(nèi)的含油污水處理集成裝置
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及污水處理裝置，尤其涉及一種浮體艙室內(nèi)的含油污水處理集成裝置。屬于海洋石油工程領(lǐng)域。
背景技術(shù)
隨著海洋石油工程不斷地由近海向深海邁進(jìn)，浮式生產(chǎn)裝置也越來越多的得到應(yīng)用。
目前，浮式生產(chǎn)裝置從結(jié)構(gòu)上分為上部組塊及設(shè)置在上部組塊下面的下部浮體兩大部分;由于油氣生產(chǎn)相關(guān)的設(shè)備、含油污水處理裝置、公用系統(tǒng)設(shè)備、生活樓等都布置在上部組塊上，因此，導(dǎo)致上部組塊空間布置比較緊張，有時不得不采取加大上部組塊面積的方式，來滿足油氣生產(chǎn)的需要，這樣一來，將會大大增加工程的投資。而下部浮體空間，通常，由于只布置原油儲存艙室、壓載水艙室等，導(dǎo)致其空間布置相對充裕，利用率較低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點(diǎn)，而提供一種改進(jìn)的浮體艙室內(nèi)的含油污水處理集成裝置，其統(tǒng)籌考慮上下部空間的利用，把位于上部組塊上的含油污水處理裝置，優(yōu)化到下部浮體艙室中去，不僅解決了上部組塊空間位置緊張問題;而且，還大大降低了工程的投資，達(dá)到了降低成本，增加生產(chǎn)效益的目的。
本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：
一種浮體艙室內(nèi)的含油污水處理集成裝置，其特征在于：包括：下部浮體、設(shè)置在下部浮體內(nèi)的艙室、集成在下部浮體艙室內(nèi)的含油污水處理裝置、與含油污水處理裝置相連的旋流除油器、與旋流除油器相連的液下閥門、聚結(jié)填料、斜管組、收油槽、氣平衡管線。
所述斜管組為親水疏油式。
所述收油槽為傾斜設(shè)置。
所述艙室是利用船艙或浮式采油平臺的支腿作為容器的外殼制成。
所述旋流除油器為立式。
本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型由于采用上述技術(shù)方案，其統(tǒng)籌考慮上下部空間的利用，把位于上部組塊上的含油污水處理裝置，優(yōu)化到下部浮體艙室中去，不僅解決了上部組塊空間位置緊張問題;而且，還使含油污水處理達(dá)到外排或回注地層的標(biāo)準(zhǔn)，滿足安全區(qū)域的要求;同時，大大降低了工程的投資，達(dá)到了降低成本、增加生產(chǎn)效益的目的。
